Raskas Kalusto

Daimler suunnittelee perustavaa laatua olevaa muutosta yrityksen kokoonpanossa, kun se aiotaan pilkkoa kahteen osaan. Viime viikolla Daimler ilmoitti jakautumisestaan kahteen erilliseen ja itsenäiseen kokonaisuuteen,...

Scania on saanut Ruotsin kuljetushallitukselta luvan testata itseohjautuvia kuorma-autoja normaalissa liikenteessä E4-moottoritiellä Södertäljen ja Jönköpingin välillä Ruotsissa. Testaus toteutetaan yhteistyössä TuSimplen kanssa, joka on...

Koneyrittäjien toimitusjohtaja Matti Peltola on nimitetty Finnmetko Oy:n vt. toimitusjohtajaksi 28.1.2021 alkaen. Peltola jatkaa yhtiön hallituksen jäsenenä. Samalla yhtiön liiketoimintajohtajaksi ja varatoimitusjohtajaksi nimitettiin DI...

DAF alkoi myydä eurooppalaisista valmistajista ensimmäisenä täyssähköistä vetoautoa, 37 tonnin kokonaismassoille soveltuvaa CF Electriciä. Se on suunnattu ensisijaisesti päivittäistavarakauppojen jakeluun ja kaupunkien sisäisiin kuljetuksiin....

Arom-dekor Kemi Oy: stä tulee Nesteen uusi AdBlue-toimittaja Suomessa sekä säiliöautoilla että valmiiksi pakatuilla tuotteilla.  Samat Nordic jatkaa edelleen bulkkitoimitusten päätoimittajana. Arom dekor Kemi Oy...

Raskas Kalusto -lehden juhlavuosi avautuu ensimmäisen numeron myötä, ja tämä lehti ilmestyy 4.2.2021. Juhlaa vietetään työn merkeissä, eli juttuja on kerätty jälleen laidasta laitaan....

Relais Group Oyj, yksi johtavista pohjoismaisista toimijoista ajoneuvojen jälkimarkkinoilla, on ostanut hyötyajoneuvojen huolto- ja korjausliiketoimintaan erikoistuneen Raskone Oy:n. Raskone on Suomen suurin valtakunnallinen hyötyajoneuvojen...

VAK Oy ja saksalainen Kässbohrer ovat solmineet jälleenmyyntisopimuksen, jonka myötä VAK Oy on 28.1. alkaen valtuutettu Kässbohrer-jälleenmyyjä Suomessa. Samassa yhteydessä VAK Huoltopalvelut -huoltokorjaamoista tulee...

Ennakoiva Start & Drive Excellence Predict –huoltosopimus on aiemmin ollut saatavilla Renault Trucks T-sarjan kuorma-autoihin. Nyt Predict-huoltopalvelun voi tilata myös C- tai K-sarjan kuorma-autoon....

Kaukokiidon Etelä-Savon liikenteestä vastaa Kuljetusliike Kantola & Koramo Oy, joka on toiminut Mikkelissä vuodesta 2014, mutta tähän saakka vuokratiloissa. Uuden terminaalin neljän hehtaarin tontti ostettiin...