Gardemeister on toiminut suomalaisen vienti – ja teknologiateollisuuden palveluksessa yli 20 vuotta, viimeisimpänä Ahlsell-konsernissa. Timo Korhonen jatkaa edelleen Oy Sisu Auto Ab:n pääomistajan ja hallituksen puheenjohtajan roolissa. Sotilasajoneuvojen kysyntä on tuonut yhtiölle vahvan tilauskannan, ja myös Sisu Polarien ensi vuoden tuotannon tilauskanta on täysi.
Oy Sisu Auto Ab:n toimitusjohtajana vuodesta 2010 toiminut Timo Korhonen hankki haltuunsa koko yrityksen osakekannan vuonna 2013. Perusteena sitoutumispäätökseen hänellä oli vahva usko suomalaisen kuljetusvälineteollisuuden tulevaisuuteen ja halu edistää kotimaisen tuotekehityksen, valmistuksen ja laajan alihankintaverkoston huippuosaamista sekä toiminnan kasvua viennin kautta.
”Vuosikymmenen ajan jatkunut Sisu Auton kehittämisohjelma on vaatinut rajuja panostuksia erityisesti tuotekehitykseen sekä toiminnan kehittämiseen yleensä. Merkittäviä investointeja ovat olleet yhteistoiminnan käynnistäminen maailman suurimman hyötyajoneuvotuottaja Daimler AG:n kanssa ja sen tuottamien Mercedes-Benz-komponentteja hyödyntävien Sisu Polar-siviiliautomalliston ja Sisu GTP-sotilasajoneuvomalliston kehitykset ja tuotantoon saattamiset”, sanoo Korhonen.
Vahvaa tukea yhtiön tulevaisuudensuunnitelmille on antanut yhtiön omistuspohjan laajeneminen viimeksi kuluneen vuoden aikana. Timo Korhonen omistaa yhtiöstä edelleen 68,1 %, yhtiön pitkäaikainen varaosatukkutoimija TAVO Oy omistaa 7,5 % ja erityisesti yhtiön vientiponnisteluja tukeva valtion pääomasijoitusyhtiö Suomen Teollisuussijoitus Oy omistaa yhtiöstä nyt 24,4%.
Sotilasajoneuvojen kysyntä vilkasta
Euroopan muuttunut turvallisuustilanne johti suojattujen sotilasajoneuvojen kysynnän voimakkaaseen kasvuun jo Krimin tapahtumien jälkeen v.2014. Vastauksena tähän markkinatarpeeseen on yhtiö keskittänyt resurssejaan uusien, muuttuneiden asiakasvaatimusten mukaisten tuotteiden kehittämiseen jo pitkään.
”Jo lähes 200 toimitetun, vahvasti suojatun, raskaan Sisu ETP-sarjan ajoneuvojen rinnalle toimme uutena tuotteena markkinoille kevyemmän, suojatun, modulaariseen tekniseen ratkaisuun pohjautuvan Sisu GTP-sarjan. Tämän uuteen tuotteeseen perustuva liiketoiminta on lähtenyt hyvin liikkeelle ja tuottanut jo tässä vaiheessa vahvan tilauskannan”, toteaa Sisu Auton Defence-toiminnasta vastaava Jyri Ahonen.
”Kuluvan vuoden aikana tuotannollinen toimintamme on keskittynyt Sisu GTP-malliston tuotannollistamiseen ja tuottamiseen. Tilauskannassamme olevien 11 erilaisen SISU GTP-variantin käsittävän tilauskannan tuottaminen kiihtyvään tahtiin on vaatinut lähes kaikki resurssimme viime keväästä saakka. Tällä hetkellä tuotantomme kykenee noin sadan ajoneuvon vuosituotantoon, mutta määrä kasvaa jatkuvasti toiminnan kehittyessä”, toteaa yhtiön tuotannosta vastaava johtaja Petri Kananen.
Sisu Polar –tuotanto jatkuu vuodenvaihteen jälkeen suunnitellusti
Tuotantotahdin nyt hetkeksi tasaannuttua ja toiminnan vakiinnuttua meillä on taas mahdollisuudet jatkaa Sisu Polar-kuorma-autotuotantoa, jonka tilauskanta käsittää jo tässä vaiheessa koko ensi vuoden tuotannon, jatkaa Kananen.
”Sisu Polar-tuotteisto on yhtiön perinteinen, markkinasyklien yli ulottuva selkäranka, joka tasaa tuotantomme tekemistä muiden liiketoimintojen hiljaisten vaiheiden yli. Tärkein tehtävä Sisu Polar-tuotteistolla ja sen jatkuvalla kehittämisellä on pitää meidät kiinni nopeasti etenevän kuorma-autoteknologiakehityksen kärjessä ja näin mahdollistaa yhtiön kyky erittäin vaativien käyttötehtävien erikoisajoneuvojen tuotantoon myös tulevaisuudessa”, lisää Kananen.
Tomi Gardemeister toimitusjohtajana johtamaan kasvua myös kansainvälisesti
Timo Korhonen on luotsannut yrityksen panssaroitujen sotilasajoneuvojen vahvaan tilauskantaan pohjautuvalle kasvu-uralle. Nyt hän on luopumassa yhtiön toimitusjohtajan tehtävistä keskittyen jatkossa hallituksen puheenjohtajana yhtiön pitkän tähtäimen suunnitelmiin.
Aiemmin Ahlsell Oy:n ja EVAC Oy:n toimitusjohtajana kasvustrategiaa menestyksellä toteuttanut Tomi Gardemeister, 52, on 9.12.2024 lukien nimitetty Oy Sisu Auto Ab:n uudeksi toimitusjohtajaksi. Gardemeisterin tehtävänä on vastata yhtiön operatiivisesta johdosta, kehittää toimintaa edelleen ja saattaa yhtiön strategiset, sotilasajoneuvojen vientimarkkinoille tähtäävät laajentumispyrkimykset liikkeelle.
”Tomi Gardemeisterin vankka kokemus ja menestys voimakkaasti kasvavien yhtiöiden kansainvälistämisessä ja vientimarkkinoille tunkeutumisessa osoittaa hänellä olevan juuri niitä tärkeitä ominaisuuksia, joita yhtiömme nyt tarvitsee tavoitellessamme yhtiön toiminnan laajuuden moninkertaistamista lähivuosien aikana”, toteaa Korhonen.
”Taloudellisesti raskaan ajan jälkeen yhtiö on kuluvan vuoden aikana noussut nopeasti hyvin kannattavaksi ja kovaksi tuloksentekijäksi. Tähän on ollut suuresti vaikuttamassa pitkäjänteinen kehitystyö, jota on tehty jo vuosikymmenen ajan. Lähivuosien tuloksellinen toiminta on jo pitkälle varmistettu vahvan, yli 200M€ tilauskannan ansiosta, mutta luonnollisesti tähtäämme vielä paljon pidemmälle”, päättää Korhonen.
”On kunnia päästä johtamaan näin perinteikkään yhtiön toimintaa ja kirjoittamaan sen tulevaisuutta. Yhtiön positiivisen kehityksen jatkuminen ja yhtiömme sekä koko kotimaisen ajoneuvoteollisuuden kehittyminen ovat mahtavia velvollisuuksia, joiden eteen pyrin tekemään kaiken voitavani”, toteaa Tomi Gardemeister.
”Vientitoiminnan ja siitä syntyvän kasvun toteuttaminen tulee olemaan suuri haaste, mikä vaatii paljon myös yhteistyökumppaneiltamme, toimittajiltamme, henkilöstöltämme ja yhtiön johdolta sekä hallitukselta”, linjaa Gardemeister.
Tomi Gardemeister, kokenut tuotantoteollisuuden osaaja
Tomi Gardemeister tulee Oy Sisu Auto AB:lle Ahlsell konsernista, jossa hän vastasi vuoden 2020 alusta alkaen Ahlsellin Suomen liiketoiminnasta. Hänen vastuualueeseensa kuului myös konsernin palveluliiketoiminnan kehittäminen.
Ennen Ahlsellia Tomi Gardemeister johti Evac konsernia yrityksen vahvan kansainvälistymisen ja kasvun aikana, jolloin yhtiön toiminta moninkertaistui.
Gardemeister on toiminut suomalaisen vienti – ja teknologiateollisuuden palveluksessa yli 20 vuotta ja näin hänelle on syntynyt monipuolinen ja tarkka kuva mahdollisuuksistamme vientimarkkinoilla ja vahva näkemys yhtiön tulevaisuuden suunnasta.
