VR keskittyy logistiikkaliiketoiminnassaan rautatiekuljetuksiin ja myy maantielogistiikan yksikkönsä sijoitusyhtiö Mutaresille. Kaupan myötä maantielogistiikassa työskentelevä henkilöstö sekä asiakassopimukset siirtyvät uuteen perustettavaan yhtiöön.
VR kertoo keskittyvänsä liikenneoperaattorina ydinliiketoimintoihinsa matkustaja- ja tavaraliikenteeseen. Lisäksi yhtiö tavoittelee luopumista asema- ja varikkokiinteistöistään kilpailuneutraalin toimintaympäristön luomiseksi. Tavaraliikenteessä VR keskittyy jatkossa rautatiekuljetuksiin ja myy nyt raskasta teollisuutta palvelevan maantielogistiikan liiketoimintansa.
”Keskittyminen ydinliiketoimintoihimme jatkuu ja maantielogistiikan myynti on luonteva seuraava askel strategiamme toteuttamisessa. Olen tyytyväinen maantielogistiikan viime vuosien kehitykseen ja haluan kiittää henkilöstöä heidän erinomaisesta työstään vaikeassa markkinatilanteessa. Uusi maantiekuljetuksiin keskittyvä yhtiö omistajana mahdollistaa entistä paremmin liiketoiminnan kehittämisen asiakkaiden ja markkinan lähtökohdista. Olemassa oleva henkilöstö, asiakkaat ja kumppanit ovat tärkeä voimavara ja kilpailutekijä, joten lähtökohdat uudelle yhtiölle ja liiketoiminnan kilpailukyvyn vahvistamiselle ovat erinomaiset”, sanoo VR:n toimitusjohtaja Elisa Markula.
”Tämä kauppa kasvattaa Mutaresin roolia Suomessa Palmian ja Redon onnistuneiden strategisten muutosten jälkeen. Yritysosto vahvistaa myös onnistumistamme logistiikka-alalla, josta Frigoscandia on erinomainen esimerkki Pohjoismaissa. Olemme erittäin iloisia saadessamme toivottaa VR:n maantielogistiikkatoiminnon ja sen henkilöstön tervetulleiksi joukkoomme. Kasvumme Suomessa ja Pohjoismaissa tulee jatkumaan, sanoo Mutaresin CIO Johannes Laumann.
VR:n maantielogistiikan liikevaihto vuonna 2023 oli noin 80 miljoonaa euroa ja kuljetusvolyymit 4,0 miljoonaa tonnia. Maantielogistiikan toiminnoissa Kouvolassa, Riihimäellä ja Tampereella työskentelee noin 75 henkilöä, jotka siirtyvät kaupan yhteydessä uuden perustettavan yhtiön palvelukseen.
Osapuolet ovat sopineet, että kauppahintaa ei julkisteta. Kaupalla ei ole vaikutusta VR:n rautatielogistiikan liiketoimintaan. Kaupan toteutuminen edellyttää Suomen kilpailuviranomaisen hyväksyntää, jota odotetaan vuoden loppuun mennessä.
